Alman otomotiv devi BMW, araçlara yetkisiz müdahaleleri engellemeye yönelik dikkat çekici bir tasarım hamlesine imza attı. Markanın geliştirdiği ve sökülmesi oldukça zor olan özel vida sistemi, otomotiv dünyasında “tamir hakkı” tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
RADİKAL KARAR İŞLERİ DEĞİŞTİRDİ
BMW’nin Dünya Fikri Mülkiyet Örgütü’ne (WIPO) sunduğu ve 11 Aralık 2025 tarihinde kamuoyuna açıklanan yeni patent belgeleri, markaya özgü özel vida başlarını ortaya koydu. Patentte yer alan tasarıma göre, vidalar BMW’nin ikonik amblemi formunda üretildi.
Bu özel yapı sayesinde vidaların, yalnızca BMW’nin yetkili servis ağında bulunan özel ekipmanlarla sökülüp takılabilmesi hedefleniyor.
STANDART ALETLERLE ÇÖZÜLEMİYOR
Klasik yıldız, düz veya alyen vida sistemlerinden tamamen ayrılan bu tasarımda, vida başları dört kadrandan oluşuyor. Kadranların ikisi girintili, ikisi ise düz ya da çıkıntılı bir yapıya sahip. Bu karmaşık form, piyasada yaygın olarak kullanılan standart el aletlerinin vidayı kavramasını neredeyse imkânsız hale getiriyor.
Uzmanlara göre bu durum, bağımsız tamircilerin ve araç sahiplerinin basit müdahaleleri dahi gerçekleştirmesinin önüne geçiyor.
HANGİ PARÇALARDA KULLANILACAK?
Patent belgelerinde yer alan bilgilere göre söz konusu vidaların; İç mekân bileşenleri, koltuk bağlantı noktaları, motor bölmesindeki belirli parçalar gibi hem kritik hem de sık müdahale edilen alanlarda kullanılması planlanıyor. Bu da araç sahiplerinin küçük onarımlar için bile yetkili servislere yönlendirilmesi anlamına geliyor.
“TAMİR HAKKI” KAVGASI ÇIKTI
BMW, bu tasarımın temel amacını “yetkisiz kişilerce yapılacak müdahalelerin önüne geçmek” ve güvenlik standartlarını korumak olarak savunuyor. Ancak bağımsız servisler ve kullanıcılar, bu yaklaşımın mülkiyet hakkına ve serbest rekabet ortamına zarar verdiğini dile getiriyor.
Öte yandan Mercedes-Benz gibi bazı rakip markaların, far değişimi gibi işlemleri kolaylaştırmak adına yapıştırıcıdan vidalı sisteme geçerek tamir edilebilirliği artırmaya çalıştığı bir dönemde BMW’nin bu adımı, otomotiv sektöründe zıt yaklaşımların karşı karşıya geldiğini gözler önüne seriyor.
BMW’nin yeni vida tasarımının seri üretimde ne zaman ve hangi modellerde kullanılacağı ise şimdilik netlik kazanmış değil.
www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans
ve Rek. Tic. A.Ş’ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.